在广州港南沙港区，载着集装箱的重型卡车来来往往，一艘艘集装箱班轮满载着货物从这里扬帆启航。广州市港务局13日称，今年1月至4月，南沙港外贸集装箱吞吐量达267万标箱，同比增长18.34%。
面对疫情的不利影响，广州港开拓货源渠道。截至4月底，广州港集装箱航线增至254条，其中，外贸集装箱航线148条，年内净增7条。广州港畅通的物流供应链和快速的出口通关效率吸引了美的、奥马、松下、格力等企业商品通过南沙港进出口，保障了外贸货源流通顺畅。
“目前我们在海外打开了更多市场，广州港功不可没，畅通的外贸运输通道和快速的出口通关效率让我们降低了成本，提高了生产效率。”据广东奥马冰箱有限公司相关负责人介绍，前4个月通过南沙港出口的产品数量平稳增长。
广州港对内对外发力提升港口通过能力和服务水平。其中，广州港加强与海事、海关、边检等口岸部门的沟通，建设海事数据共享、关港通、便捷通关立体监管、直装直卸关港平台等系列口岸协作平台，促进跨境贸易便利化措施落地。同时，引入港口大数据、人工智能等新技术，实现主要港区集装箱码头智能理货全覆盖，提高进出口货物流通效率。目前，外轮理货已在黄埔老港、南沙三期实现集装箱智能理货常态化应用，南沙二期已经完成建设投入使用。
为促外贸供应链畅通，广州港拓宽网络布局，深入推进“湾区一港通”，自3月佛山南海九江-南沙“湾区一港通”顺利首航后，吸引了佛山进出口机械设备、家电家具、陶瓷建材等大宗物资从南沙港口岸进出口。同时，发挥南沙港拖车、驳船、铁路集聚的优势，通过水陆、水水、水铁等多式联运模式，将木材配送至佛山、江西等地，把南沙港打造为木材集散中心。4月，南沙港区“湾区一港通”模式下累计进出口吞吐量达9834标箱。
苏公网安备 32010202010716号